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本文主要介绍空压机常见故障产生的原因。如螺杆空压机、涡旋空压机、空气压缩机、喷油滑片空气压缩机等。这些类型的空压机有个共同特点是压缩腔需要喷油,同时压缩进入的空气,机械分离后形成油气混合状态,最后通过阀门将相对干净的压缩空气输出到后端。因此当空压机出现“跑油”的话,很容易影响机械性能,那么我们又应该如何辨别空压机“跑油”故障呢?
一、空压机“跑油”是什么意思?
当空压机出口空气含油量大于3ppm,则会出现空压机“跑油”故障,一但该种情况发生不仅会污染干燥机、精密过滤器等后处理设备,还导致一些用气设备不同程度的损坏,然后会影响用户终产品的品质。
在实际使用过程中,空压机可能会出现出口空气含油量超标(耗油量大)的情况,一般称为空压机“跑油”。“跑油”现象是空压机常见故障之一。
小贴士:一般喷油螺杆式空压机油分的要求是:经过油分处理后的出口压缩空气残油量小于等于3ppm。
二、如何判断空压机“跑油”现象?
1、观察储气罐所排出的冷凝水,与之前正常情况的时候相比,看所排出的冷凝水是否含有润滑油。
2、在同等的工作环境下对比,通过油镜观察,察看空压机油位是否有明显的下降。例如同样在负载7bar压力下,油位在前后时间是否有变化;或在停机十分钟后观察油位是否有区别。
3、检查空压机的阀门、管道等安装是否正确,密封性是否良好,各连接处是否存在漏油或渗油现象。
通过以上三点,基本可以判断空压机是否出现“跑油”故障。空压机出现“跑油”现象如果不及时找出根源并解决,将会引起一系列故障问题的发生。用户可寻求德蒙空压机维修人员来帮您解决。
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